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电动汽车充电电缆连接头头用于电力电缆自身的连接，有连接接头

、绝缘中间接头，对充油电力电缆及钢管电力电缆还有塞止式接头等。　　
1.普通连接头　　　　
       在电动汽车充电电缆线路中，直通接头除连接缆芯导体保证电气连通外，对自容式充油电力电缆的连接头必须保持线芯中油流畅通。但因连接头是在现场手工操作，其工艺条件差

。因而在线芯连接采用压接条件下，对线芯连接处电场集中问题的处理
，通过增加绝缘厚度，以此降低接头工作场强来确保连接头的安全运行
。通常是在电力电缆绝缘上面绕包增绕绝缘
，增绕绝缘的两端形成锥形面应力锥
。在增绕绝缘外面绕包绝缘屏蔽，将两端电力电缆绝缘屏蔽相连，而其外面有一外亮钢管把绝缘与大气隔绝
，这样即可承受充油电力电缆的油压。　　
2.绝缘接头　　
       绝缘接头内绝缘结构和尺寸与普通接头相同。110 ~ 220kV充油电力电缆绝缘接头
，主要用于大长度电力电缆线路中，使接头两端电力电缆的金属护套或金属屏蔽层及半导电层在电气上断开，以便交叉互连
，减少护层(或屏蔽层〉损耗。　　
3.塞止式接头　　
       塞止式接头是充油电力电缆附件电性能最薄弱的环节，也是结构最复杂的接头。它主要用于落差大于规定值的黠性浸渍纸绝缘电力电缆线路中，截断油路

，防止高端电力电缆绝缘干枯、低端电力电缆绝缘油压超过规定值。110kV单室式塞止中间接头，通常用一个环氧树脂套管将两根电力电缆的油流分开
。　　
220kV双室式塞止中间接头，用两个环氧树脂套管将两根电力电缆的油流分开，在两段电力电缆的塞止管上面有一外腔
，两个含有电力电缆的内腔及一个外腔油流相通，呈两道密封结构
。　　
4.钢管充油电力电缆接头　　　　
       普通连接接头，用于电力电缆制造长度连接
，它的内绝缘结构一般与自容式充油电力电缆接头相间，其外壳是一个直径稍大于电力电缆管道的铜管
。半塞止接头
，用于较长的钢管充油电力电缆线路。它是为避免一旦发生漏油事故造成大量电力电缆袖的流失而设计的接头

，用来分隔供油区段，使两区段的油经过电力电缆绝缘层或旁路管流通。在接头的钢管与电力电缆钢管连接处
，采用密封结构把电力电缆油路分开。